こんにちは!花岡店の小井戸です(´ム_`*)

あっという間にお盆も終わりましたね!皆さんはどこかお出かけされたりしましたか?

私は男7人で男旅in神奈川~小町通り・江の島~を日帰りでしてきました!

行き帰りとも高速道路を使っていたのですが、行き道で車同士の事故や、故障車を4台程みました・・・

慣れない長距離移動で疲れが溜まってしまったり、出かける前の点検をし忘れていたり・・・様々な要因はあるかとは思いますが、お車の点検や修理、またはご相談などなどいつでもお気軽にご連絡、ご来店お待ちしております!(´∀`)

ちなみにですが、一般道よりスピードを出す高速道路をご利用されるときは、タイヤの圧を少し高めに補充しておくとよいですよ!(´ム_`*)

さて、今回はですね・・・久しぶりの番外編なのですが

板金修理でお預かりさせて頂いたお車が完成したら、タイヤの空気圧、ライト類の点灯確認、オイル交換時期の確認をさせて頂いております。

その際に良くあるのが≪オイル交換距離の超過・タイヤのパンク・ウィンカーの球切れ≫

です。オイル超過の場合は、エンジンに負担がかかってしまっている場合があるのでコマ目にオーナー様ご自身で気を付けて頂きたいとは思うのですが、ウィンカーの球切れは気づくときれてしまっていた!なんてこともあったり・・・ですが、ウィンカーの場合は球切れになると、点滅速度が異常に早くなり分かりやすい合図があります!

一番分かりにくいのが、タイヤのパンクだと思います。いつからパンクしているのか・・・どこでパンクしたのか・・・(;Д;`)

 

 

今回のお預かり車両にもありました・・・釘みたいなのがささってます!

タイヤのトレッド面での修理は可能になりますが、今回はショルダー部分になる為、修理が不可能となってしまいました。

 

簡易的な構造の図を拾って来たのですが、このトレッド部のベルトまたはブレーカーの部分でしか、基本的にパンク修理は不可能となります。

板金修理でお預かりしたお車を納車させていただく前に、しっかりと点検もしておりますので、ご安心ください!

お盆の間は部品屋さんもお休みでしたので、ようやく部品が揃ってテンヤワンヤとなっております・・・また頑張ってきます!(´ム_`)

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